前4月新能源汽车出口激增1.2倍 业界呼吁推动中国标准“出海”

　　上海理工大学土库曼斯坦留学生李文成是本次活动的志愿者，他说：“这场活动有趣又有意义，我见识到了各个国家不同的文化。大家彼此交流学习，在互动中我的中文水平也得到了提升。”

　　最大的难点之一，在于港口场景的高度非标准化。天津港(集团)有限公司副总裁杨杰敏表示，港口的设备规格、作业流程、管理模式差异很大，导致很多技术难以直接复制推广。他举例，“就拿集装箱卡扣来说，市面上就存在上百种不同结构的产品，导致自动化适配很难。”

　　比亚迪欧洲汽车销售事业部市场与公共关系总监彭莹莹结合比亚迪在欧洲的出海经验指出，中国企业出海需要坚持长期战略，不能图快和追求短期速成。“我们来这里不仅是为了卖产品，更是为了树立能与本地消费者建立真正情感连接与信任的品牌。我们必须时刻思考如何实现本土化，并为当地社区做出贡献。”彭莹莹说。彭莹莹指出，中国企业出海，需要“保持谦逊，细听市场的声音。”第一步是融入本地市场，第二步是在融入本地市场中，开创出属于自己的独特道路。

　　深圳虚拟电厂管理中心总经理程韧俐介绍，深圳部署的本地化AI模型“灵曦”具有精准的负荷预测能力，能提前知道“哪里会堵”“什么时候是高峰”，调度员能据此精准指挥。

　　面向不同市场，霸王茶姬采用本地化运营方式。例如，在印尼，霸王茶姬已完成HALAL清真认证体系建设；在新加坡，霸王茶姬推出山茶乌龙、谷香焙茶等区域限定产品，并在部分CBD门店试点早餐产品组合，带动早餐时段销售实现翻倍增长；在菲律宾、韩国等市场围绕本地消费者生活方式打造差异化门店空间与消费体验，强化品牌在当地年轻消费群体中的认知与影响力。